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交通秩序整治工作总结

时间:2023-03-28 10:14:35 工作总结 我要投稿
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交通秩序整治工作总结

  总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,让我们好好写一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢?下面是小编整理的交通秩序整治工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

交通秩序整治工作总结

交通秩序整治工作总结1

  进入四月份,按照支队党委的布署,以公安部交通管理工作会议和周部长“五整顿”、“三加强”的精神为指导,紧紧围绕“整乱治黑、保畅通、保安全”这个主题,针对气候转暖,辖区摩托车违章有所抬头,事故上升的趋势。公巡二大队迅速采取措施,积极动员,统一思想,成立整治领导小组,制定行动方案,全方位、多角度做好准备、计划、实施一系列工作,把这次开展的摩托车整治行动看作是支队三月份开展交通秩序集中整治工作的延续,力争通过治理达到遏制摩托车违章上升势头,减少事故隐患。具体措施

  一、提前筹本文来源于网划认真做好前期准备工作为确保这次摩托车专项整治取得实效

  大队早准备、早介入、率先动员、统一认识,及时召开了全体干警大会。成立了以大队长为组长,其他主要领导为副组长,部门、科室负责人为成员的专项整治领导小组。制定了摩托车专项治理行动计划,确定工作重点,明确各自责任,要求一级抓一级,层层抓落实。针对二轮摩托车目标小、机动性强、速度快的特点,加上辖区地处城邻结合部,车稀、路宽。有少数摩托车驾驶员为躲避检查,而采取调头逃逸或冲卡等行为的现象,一时给我们的查纠、治理工作带来了不便,为了找到一个好的治理对策,同志们不等不靠,视困难为压力,变压力为工作的动力,积极想办法、动脑筋,献计献策,最后经研究决定采取宣传与治理相结合的整治方式,做到标本兼治。

  二、宣传开道重点整治营造严管氛围针对辖区二轮摩托车违章的特点

  分析成因,抓住重点,对症下药。首先是对辖区二轮摩托车从事营运性客货运输的几处路边停放点,加大整治力度,坚决加以取缔。不让摩的在此形成气候。采取第一次打招呼,集中办学习班,并对每位驾驶员登记造册。第二次进行处罚。对于屡教不改者,坚决给予吊扣执照的三步骤措施来治理摩的。其次是把自大队成立以来,涉及到摩托车的交通事故照片,放大制成展板在辖区主要路口和小区门口进行展示,从源头加以预防,用事实说话,通过一幅幅真实画面,身边的.事例使群众意识到乘座摩的危害性,和不遵守交通法规的危险性。以视觉效应起到警示作用,用血的教训来唤醒人们的警惕和对遵守交通法规的重视,起到了很好的社会效应。也使广大群众对于我们的工作给予了更多的理解和支持。最后是采取灵活机动的查纠方式,在违章的多发时段,及时组织警力采取突出统一行动,加大对摩托车的查纠力度,尤其是加强对无牌无证摩托车的查扣。坚持事故勘察车在路面的空档期上路巡逻和白天拖车上路纠违喊话制,保持治理工作连续性,营造严管氛围。同时对于查扣的摩托车,严格按规定给予处罚到位,严禁说情风,树立执法权威,增加管理实效。

  三、多管齐下初见成效由于领导重视,措施得力宣传教育与重点整治同步推进

  查纠方法灵活,处罚有节有力。从4月1日开始,截止到4月20日,我队共出动警力32xxxx次,出动警车160台次,除支队组织的两次统一查车行动以外,结合辖区实际,又自行有针对性的组织了xxxx突出整治行动,共查纠摩托车违章40xxxx起,查扣二轮摩托车41辆,开具涉及二轮摩托车违章三联单471份,银行交纳罚款245xxxx。有力的打击了摩托车违章行为,遏制了摩托车违章上升的势头,境化了辖区的道路交通环境,为辖区居民出行安全提供了保障。为期二十天摩托车专项整治既将告以断落,做为整乱治黑的一部分,虽然我们取得了一些成绩,也见到了工作的成效,但切不可掉以轻心,应该清醒地认识到整乱治黑的工作形式的严峻性。我们将再接再厉,继续加以巩固,同时加大对辖区其他突出违章的治理,始终保持严管态势,为辖区的交通秩序整治做出我们的努力。

交通秩序整治工作总结2

  为进一步加强学校交通安全隐患排查和整治,预防交通安全事故的发生,我校认真组织实施,成立专项整治工作领导小组,制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案,进一步明确责任,现将本次交通安全隐患排查及整治工作情况汇报如下。

  一、交通安全隐患排查情况

  20xx年2月24日我校对校园交通安全环境进行了检查,我们发现仍存在着一些安全隐患:

  1、学校出大门口外公路上车辆很多,没有明显安全标识。

  2、上、下学时有不少摩托车在校外接学生,并存在超载、逆行、占道等现象。还有一些家长骑车精力不集中,和同学边骑车边讲话等。

  二、加强整改,组织实施。

  针对以上相关情况,我们做了大量的工作。

  1、提高认识,加强交通安全教育领导和管理工作。为进一步加强学校交通安全管理工作,牢固树立“安全第一”的思想,切实落实安全工作责任制,我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件,并吸取近期发生交通安全事故的教训,特别是针对学校存在的实际情况,制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。

  2、加强对学生进行安全教育和管理工作。我校严格贯彻执行《中小学幼儿园安全管理办法》和《中小学公共安全教育指导纲要》的规定和要求,进一步加强对学生进行交通安全教育。特别是针对学生乘坐摩托车等现象,我校通过黑板报、班会等渠道进行安全教育宣传,全员树立安全意识,切实加强对学生进行安全教育,同时教育学生如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育,广泛宣传预防传染病常识,不断提高师生的防控意识,切实增强了广大学生的防控意识和自救自护能力。

  3、学校开学向每位学生家长发放了《关于禁止学生搭乘非营运车辆的告知书》,明确要求学生一律禁止搭乘非营运车辆。禁止未满12岁的学生骑自行车上学回家。

  4、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况,组织和动员全社会都来关心学生的生命安全,共同做好学生校外安全工作,并通过与学生家长签定安全责任书和印发《告家长书》、家庭访问、家长会等形式,加强了学校与家长的沟通和联系,并取得家长的'支持和配合;学校大门口公路上车辆多,没有明显安全标识,学校将配合公路部门设立安全警示牌,确保学生安全;,同时向交警队、派出所反映摩托车超载现象,他们也将配合相关部门进行完善和处理。加强对学生家长的安全教育,要求接送学生不能超载。

  5、严格实行安全责任首问制。学校建立领导安全巡视制度和节假日值班制度,值日领导带领值日教师每天对校园进行巡视,各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告,严格实行安全责任首问制,学校将在第一时间内向上级部门报告。 三、今后的工作。因此,全校上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。但是,由于多种因素的影响,我校交通安全工作形势依然十分严峻,校园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善,对此,我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施,进一步深化专项整治,搞好学校交通安全治理工作。

  1、强化思想认识。1370余名师生在校园内生活、学习和工作,学校安全工作任务极为艰巨,社会关注程度十分集中,绝不能有任何的松懈和疏忽。否则,后果不堪设想。我们必须维护改革发展稳定大局,关心下一代健康成长的高度,进一步认清形势,提高认识,统一思想,理顺和建构学校交通安全整治长效机制,做到环环相扣,点点相连,密而不繁,疏而不漏,确保万无一失。学生家长和社会各界人士也必须具有高度的紧迫感、使命感和责任感,做到人人重视安全、事事安全第一,确保学校安全管理和治安整治卓有成效。

  2、强化交通安全

  一要教育学生遵守交通规则,最大限度的避免人身伤害。 二要教育学生不乘坐超载车、不合格车辆、农用车、三轮车。 三要做好监督工作,严禁不合格车辆、三无车辆、农用车、三轮车到校接送学生。

  3、强化目标责任。维护校园交通秩序,是维护社会稳定工作的重要组成部分,学校进一步加强领导,强化学校交通安全责任制。

  4、强化教育宣传。要通过多种方式和途径,采取多种措施,在深度和广度上狠下功夫,切实加强宣传教育。广泛开展各种形式的活动,如升旗仪式、演讲、交通安全知识讲座、家长会议等教育活动。要开展好每周二的安全教育课,要利用班、队会等有利时机开展社会实践活动。要加强学生道德品质教育、纪律教育和卫生健康教育,全方位地占领学生思想阵地,

  从根本上解决学校交通安全问题。同时要求大家多下班级,多接触学生,了解学生,发现问题,及早处理。教育学生做到:严守交通规则,注意交通安全。出入校门步行,放学后不要在校门外逗留。

  综上所述,我校在交通安全管理中,严格执行上级的有关要求和精神,为学生创造健康成长的良好条件和环境,是我们义不容辞的责任。我们将向管理要安全,向道德要安全,树立和落实科学发展观,切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位,上下一心、左右联动,深化整治、扎实工作,确保学校交通安全环境治安良好。

交通秩序整治工作总结3

  为了进一步做好我镇道路交通安全管理工作,确保全镇道路交通安全工作平稳有序,根据《“除隐患、防事故”交通安全整治攻坚战工作方案》文件内容,结合辖区实际情况,我镇在全镇区范围内积极开展为期2个月的道路交通安全整治攻坚战活动、隐患排查治理和交通安全宣传等各项工作,道路交通保持安全畅通,总体交通安全形势比较平稳,现将2个月以来工作开展情况总结如下:

  一、加强组织领导,强化组织保障。

  成立了以镇长为担任组长的镇道路交通安全“除隐患、防事故、工作领导小组,设立领导小组办公室。联合派出所召开重点车辆及驾驶人源头清零工作会等各类交通安全综合整治“百日行动”工作会议,制定出台《镇道路交通安全“除隐患、防事故”工作方案》,对全镇交通安全综合整治工作进行部署。

  二、强化宣传教育,营造良好氛围。

  工作期间,我镇坚持集中宣传教育与经常性宣传教育相结合,主题宣传教育与普法宣传教育相结合,积极动员社会力量共同参与,广泛深入地开展内容丰富多彩、形式灵活多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动。围绕交通安全法等法律法规,以“关爱生命、安全出行”等为主题,在主要道路沿线悬挂安全横幅标语,营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报,展出宣传图板,播放安全光碟,对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授,提高了广大群众的.交通法制观念和安全意识,在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围,使广大交通参与者安全、文明出行意识跟上我镇车和路的发展现状。除开日常常态劝导纠违和宣传外,利用赶集日、坝坝会、向过往群众宣传交通安全知识。

  三、详查道路隐患,狠抓整改落实。

  在隐患排查治理方面与镇创建平安社区和我镇压实乡镇工作相结合,重点狠抓交通基础设施建设领域的安全隐患治理工作,系统、认真梳理排查辖区隐患,建档成册,商议讨论,对辖区有能力自行处理的安全隐患尽力、高效地治理消帐,对不能处理的将及时上报相关部门。

  四、加强综合整治,规范交通秩序。

  行动期间,我镇与派出所联合有针对性地重点查处酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶,以及农用车、拖拉机载客和客运车超员等容易引发群死群伤特大交通事故的严重交通违法违章行为。在综合整治方面我镇重点关注校园周边领域,深入辖区学校,组织学校师生及学生家长召开交通安全培训会,以“关爱生命,文明出行”为主题,采用展示宣传挂图、播放专题片、现场讲解事故案例等方式,强化宣传造势,动员教师、学生家长引导学生树立遵守信号、各行其道和安全乘车等文明交通意识,积极调动群众参与打击“黑校车”行动中,营造浓厚的社会氛围,组织城管等相关部门通力合作、协调作战,加强对学生接送车进行再排查,保持对辖区学校及周边摆摊设点、占道经营、乞讨人员的有效监控管理,坚决打击和取缔学校及周边“黑面的”、“摩的”等违规接送营运车辆。

  五、下一步工作计划。

  今后我镇将继续按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕上级的工作目标,总结工作成效和经验,克服解决存在的问题,坚守目前的工作成果,继续从日常劝导、宣传、隐患整治等方面深入开展农村道路交通管理。

交通秩序整治工作总结4

  为认真贯彻落实省、市关于“平安交通”专项整治行动的部署要求,我们紧密结合公路管理部门实际,狠抓了工作落实。现将此项行动总结报告如下:

  一、工作进展情况

  在全面开展“平安交通”工作中,我们按照市处下发的《方案》要求,我们进行了再部署、再动员、层层落实,重点整改。进入2月份以来,领导班子多次召开专题会议,进一步强化组织领导、责任分工,不断把“平安公路”专项整治行动工作推向深入。根据市处的要求,班子成员认真分析本单位本行业领域内安全生产的形势和任务,深入查找存在的隐患和薄弱环节,研究制定加强整改的对策与措施。

  二、主要工作成效

  进入全面检查复查阶段后,我们按照《方案》提出的要求,紧紧抓住工作重点,开展“大检查、大整改、大宣传、大提高”工作,现已取得阶段性的明显成效。

  1、养护巡检制度完善。养护人员深入公路巡检,及时填写巡检日志,对巡检留下影相、纸质记录痕迹。2月份以来,面对恶劣天气,我段组织养护科对达亨养护公司进行安全检查。重点检查专养公路三、四类桥梁、防汛物资储备库,以及防汛预案等安全生产方面的工作。同时对公路安全设施也进行了安全隐患检查,对不利于安全生产工作的方面进行立即整改。

  2、路政巡路频率加密。为保安全畅通,针对路树遮挡公路标志牌的情况、我们组织路政科进行了专项治理,同时对损毁的交通安全设施及失去功能的交通设施及时恢复,避免因标志不全、警示不够引发各类交通事故。对“骑路贸易”、“违法搭建”进行了再治理,实现了公路与周边城镇,路域环境的和谐。巡路重点巡查那些急弯、陡坡、危桥等重点路段,需设置特殊警示标志的危险路段,设置临时性标志对车辆予以警示或疏导,并保持警示标志完好。在巡路中保证路政巡查频次,做到巡查内容和记录格式统一。

  3、安全隐患重点排查。为认真贯彻落实辽公路发文件精神,

  我们组织路政、养护科全面开展了公路交通安全隐患排查治理工作。在排查治理工作中,紧紧围绕六项排查重点内容,对国省干线、专养县道逐条线路进行了安全隐患排查,在完成排查任务的`基础上,建立完善了安全隐患路段登记台帐、电子档案以及销号制度。

  4、注重消防安全工作。我们组织综合办对所属办公场所的消防安全进行了认真排查,重点排查档案室、财务室、机房、库房、消防通道等重要场所,对排查出来的问题坚决进行整改。根据排查情况重点落实防火检查制度、防火应急预案、消防设施以及器材配置等。防汛期间,我们严格执行领导带班制度,所有值班人员坚守岗位,并认真执行信息报告制度。每天下班,综合办对办公楼都进行一次安全检查,关闭办公室所有的电源开关,从源头上治理火患。

交通秩序整治工作总结5

  为进一步改善交通状况,美化行车环境,创造安全、有序、畅通的交通氛围,我县加大了交通秩序整治力度。现将工作总结如下:

  一、成立了组织机构。

  为切实加强领导,成立了以县委常委、副县长××为组长,副县长××为副组长,相关单位责任人为成员的交通秩序专项整治工作领导小组。领导小组下设综合宣传组和综合执法组两个工作组,负责专项整治的统一组织协调和督导工作。

  二、明确了目标任务。

  此次专项整治活动的目标任务是:

  1、县交警大队对不按规定停放的车辆先教育后处理;严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》对三超现象进行严肃处理;对“摩的、拐的”进行整治,无牌无证的,坚决取缔,未整改好之前坚决不准上路。

  2、县公路分局对占道堆放的材料进行治理,下达《责令整改告知书》限期清除。

  3、县运管所对出租车营运市场进行规范。

  4、县稽征所对逾期不缴纳公路规费和整治期间查处的车辆从严处罚。

  5、县城市管理执法局对违规摊点拆除,对摊主进行处罚。

  6、工商局负责对临街面工商业主的规范管理,严禁业主占道经营。在专项整治过程中,对妨碍执法、打击报复等违法犯罪行为进行依法严惩。

  三、确定了整治范围。这次专项整治活动的整治范围是:

  1、规范城区机动车辆摆放秩序,加强机动车临时占道停放管理;

  2、严查机动车辆超载、超员、超速三超现象;

  3、整治以盈利为目的的“摩的、拐的.”;

  4、完善路政设施;

  5、美化营运车辆外观;

  6、规划公共停车场;

  7、拆除违章建筑;

  8、清除路面乱堆乱放的材料;

  9、规范出租车营运市场;

  10、规范临街工商业主的规范管理。

  四、制定了整治步骤。

  整治工作从20xx年10月15日开始,至20xx年12月31日结束,分三个阶段进行。

  1、宣传发动阶段(20xx年10月15日至10月25日)。公布整治活动实施方案和通告,明确整治活动的目的、意义、方法、步骤和目标。

  2、实施整治阶段(20xx年10月26日至12月15日)。按照县委、县政府和县创建办的统一安排和部署,在专项整治活动领导小组的统一领导下,开展集中整治行动。

  一是深入调查研究,全面掌握情况。

  二是集中开展交通安全专项整治行动。

  三是坚持文明执法,做到公开、公平、公正,切实维护政府职能部门的形象。

  3、整治总结阶段(20xx年12月16日至12月31日)。对专项整治活动进行总结,通过总结经验,建立健全长效机制和严管重罚制度,使我县交通秩序得到根本性好转。

  五、严格了整治要求。

  1、统一思想,提高认识。开展该项整治活动,有利于维护我县交通安全,提升城市整体形象。

  2、严肃纪律,文明执法。在整治工作中,要实行教育与处罚相结合,公开、公平、公正处理违法案件,提高处罚的透明度。

  3、加强协作,齐抓共管。

交通秩序整治工作总结6

  为有效预防和遏制辖区道路重特大交通事故的发生,确保道路交通的有序、安全、畅通,我局交警大队在全市范围内开展道路交通安全隐患集中排查整治行动。10月份以来,大队共排查各类道路交通安全隐患5处,查处各类交通违法行为1687起。

  一、加强事故多发点段的.排查治理力度。

  大队积极加强与安监、交通、公路等部门沟通协调,联合开展地毯式、拉网式事故隐患点段排查,集中时间、集中精力对辖区所有省道、县乡道路、村道曾经发生或者可能发生交通事故的急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段开展地毯式、拉网式排查工作。

  二、强化道路交通标志标线的完善和规范。

  大队要求各中队对辖区道路的交通标志标线进行全面排查、清理,进一步予以规范和完善,科学、合理地设置限速、禁行等标志。设置明显的停车标志,施划停车线。同时进一步加大城区违法停车的管理和查纠力度,对沿街乱停乱放的机动车实行强化整治,扫清道路交通障碍,保障道路安全、畅通。

  三、加强客货运企业的隐患排查力度。

  大队以辖区客货运、危化品等运输企业为重点,组织民警深入企业,对客货运车、危化品运输车逐台进行运输安全资质审查和安全性能检验,坚决杜绝不符合条件的车辆、无资质驾驶人从事运营,督促企业进一步健全落实GPS动态监管,进一步建立健全工作台账,同时并组织驾驶人召开专题会议,加强对驾驶人的安全教育,通报近期全国特大道路交通事故情况,做到见人见车,逐车逐人落实安全措施,防范在先,切实把安全措施落实到位

  四、强化路面管控,严查各类交通违法行为。

  一是加大路面管控力度,对大中型客货运车辆超速行驶、超员超载及驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为依法查纠、从严处罚。

  二是发挥农村“两站两员”作用及协调交通运输、农机等部门开展联合整治行动,严厉打击农村道路农用车载客、报废车辆和假牌假证、无牌无证机动车上路行驶等严重交通违法行为,依法查扣车辆,从严处罚,全面改善农村道路的交通环境。

交通秩序整治工作总结7

  20xx年以来,我支队按照市委、市政府和市公安局工作部署,认真组织开展市区交通秩序整治工作,我市市区道路在机动车大幅增加、道路里程不变、南水北调工程建设影响较大的情况下,通行环境和秩序持续好转。四年来,全市共查处各类交通违法419。5万起,查处无证驾驶6。1万起,查处超速行驶50。8万起,行政拘留28699人次。

  一、积极争取党委政府重视支持,积极推进道路交通安全管理社会化。

  市委书记xxxxxx、市长xxxxxx、市委常委、政法委书记、市公安局局长xxxxxx多次听取交警部门工作情况汇报,并带领相关部门负责人实地深入基层一线,实地调研交通管理工作,及时解决工作中存在的机制性、体制性和保障性难题。市委、市政府先后出台了《xxxxxx市道路交通安全防范责任制管理办法》(xxx政【20xx】13号)、《关于创新城市建设促进中心城市转型发展三年大提升行动的实施意见》(xxx政文【20xx】5号)、《关于进一步加强道路交通安全管理工作的意见》(xxx政文【20xx】86号)等文件,进一步明确了各级政府、各职能部门的工作任务、职责,并加大了责任追究力度,确保各项措施落实到位。20xx年,市政府将交通安全纳入一票否决范围,凡发生重特大交通事故的`,年终考评一律取消评先评优资格。同时,市政府充分发挥交通安全联席会议成员单位职能作用,调整、充实了联席会议成员单位,定期组织召开会议,研究、解决交通秩序整治、交通安全隐患排查整治、市区道路疏堵保畅、督导检查等工作,有力的推动了各项交通管理工作的深入开展。

  二、深化城市智能交通管理系统应用,提高城市道路疏堵保畅能力。

  20xx年,在市委、市政府重视支持下,支队争取资金2700万元,建成了城市智能交通管理系统,并于20xx年底投入运行。该系统集机动车闯红灯自动抓拍、视频监控、流量检测、信号控制、卡口等诸多功能于一体,在查处交通违法、组织交通流、交通警卫、侦破逃逸案件以及打击街面犯罪中发挥了积极作用。系统使用以来,我支队利用该系统共记录闯信号、走禁行、逆行、不按车道行驶、驾乘摩托车不戴头盔等交通违法行为35。3万余起,协助侦破治安刑事案件278起。

  支队进一步深化智能交通管理系统应用成果,增强疏堵保畅能力。在解放路中心城区段实行机动车禁止左转弯,在学生路、建设街科学设定单行道,对市区大多数灯控路口重新进行信号配时,最大限度地缓解城市道路交通拥挤状况,提高城市道路出行条件,确保道路畅通有序。

  三、全面拓展宣传渠道,提高全民交通安全意识。

  支队始终将宣传工作作为预防道路交通事故治本措施来抓,将交通安全宣传的触角延伸到城市的各个角落。一是充分发挥媒体宣传作用,做到电视有像、电台有声、报纸有文、网络有影响。二是借助1500名的文明交通志愿者队伍、36个警示教育基地、7个青少年教育基地、2300余个党员远程教育系统站点,不断扩大宣传范围。三是深入开展“五进”宣传,组织开展“小手拉大手”活动,组织文明交通宣讲团、开展“文明出行礼让斑马线”等活动。

  四、加强源头管理,严格落实各项交通安全监管措施。

  (一)严把驾驶人考试关。通过建立新型考试中心,实行考试全程监控、驾驶人信息回访、责任倒查通报机制,确保考试的公开、公正。

  (二)实行重点驾驶人动态化“户籍化管理”。将全市1327辆客运车辆、1265辆危险品运输车辆、132辆专用校车,1562名客运驾驶人、1725名危险品运输驾驶人,132名校车驾驶人全部纳入源头管理,实行“户籍化”管理。

  (三)建立“黑名单”制度。定期开展网上巡查,及时将客运车辆及客运驾驶人的违法信息传递给交通运输部门。仅20xx年,就向交通运输部门传递交通违法2784起,交通事故25起,督促交通运输部门依法吊销驾驶人从业资格证480个。

  (四)加强重点驾驶人交通安全教育。印制发放《致驾驶员朋友的一封信》80万份,深入客货运企业召开客货运企业经理会议和驾驶人安全例会,对记6分、记满12分人员等重点驾驶人开展持续的教育培训活动。

  五、开展专项行动,优化市区道路交通秩序。

  (一)开展醉酒、酒后驾驶违法专项整治行动。我支队积极建立整治酒驾长效机制,适时开展集中整顿统一行动,对酒驾人员,实行“零容忍”,坚决做到“四个一律”。行动中,各大队根据酒后、醉酒驾驶等交通违法行为的规律和特点,组织精干力量在午后、夜间酒后驾驶交通违法高发期开展有针对性的集中整治行动。20xx年以来,我市共查处饮酒驾驶11301起,醉酒驾驶1003起。

  (二)深入开展非机动车、行人专项整治工作。20xx年以来,支队持续开展了整治非机动车、行人交通违法专项行动。行动中,全市交警共查处非机动车各类交通违法行为11842起,“残的”交通违法行为1756起,行人交通违法行为2336起,暂扣非机动车681辆,依法拘留366人。

  (三)开展机动车涉牌涉证交通违法整治行动。20xx年以来,支队积极组织开展了机动车涉牌涉证违法行为整治行动。行动中,各大队采取流动巡逻和定点执勤的方式,加强重点线路和重点时段的巡逻,在国省道主要路口、城市重点路段设置假牌假证查缉点,充分利用交通监控、信息查询系统等技术手段,及时发现、拦截、查控违法嫌疑车辆。四年来,全市共查处伪造、变造机动车牌证7609起,故意遮挡号牌6448起,无牌无证机动车33505起,报废机动车766起。

  (四)开展“清网行动”攻坚战。20xx年,按照公安部工作安排,全市交警部门对尚未侦破的交通肇事逃逸案件进行全面清理,对交通肇事逃逸嫌疑人已列入网上在逃的22名人员逐人、逐案进行梳理,落实追逃责任领导、责任单位和责任人。抽调专人组成追逃队伍,采取攻心为上、抓捕为辅的政策,在刑侦、技术、治安等相关部门配合下,采取网上追逃、架网守候、技术侦查等手段,将22名网上逃犯全部抓获归案,撤网率达100%。

  (五)集中开展整治“三超一疲劳”专项行动。20xx年以来,支队在全市范围内开展集中整治超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶(“三超一疲劳”)违法行为专项行动。行动以来,全市共登记检查7座以上客车88300辆次,检查校车2548辆次,检查货车73056辆次,查处超速行驶55000起,客运超员560起,疲劳驾驶6430起,拘留526人。

  (六)圆满完成“春运”交通安全保卫工作。20xx年以来,支队组织全市交警部门从加强客车源头管理、路面交通秩序整治、交通安全宣传教育、强化督导检查等方面入手,全力维护全市“春运”期间良好的道路交通安全秩序。春运期间,共查处各类交通违法行为149900余次,其中无证驾驶1497起,超速行驶9214起,酒后驾驶766,行政拘留377人,农用车违法载人5400起。

  同时,为缓解市区道路拥堵,规范道路行车秩序,我支队认真组织开展了严重交通违法整治集中行动、路口减速行动、护卫天使行动等,严整货车抛洒管控力度,为市民提供了安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境。

交通秩序整治工作总结8

  为贯彻落实县综治委关于县道路交通秩序百日整治工作要求,维护我县良好交通秩序,我局结合自身实际,从20xx年12月18日开始至20xx年3月28日开展了道路交通秩序百日整治行动。现将整治行动开展的情况汇报如下:

  一、领导重视、专项行动组织有序

  活动开始后,局领导对此项工作十分重视。一是成立以局长为组长、副局长为副组长、各下属单位负责人为成员的道路交通秩序百日整治领导小组。制定了整治方案,明确了各部门以及相关管理人员的责任和工作要求。二是局长通过班子会、安全生产分析会等重要会议,对如何开展专项整治行动作了强调和要求。分管领导及时召开了领导小组会议,对如何开展专项整治行动作了深入细致的研究和部署。三是下属的各单位也成立由分管领导为组长的领导小组,负责属地专项整治行动的组织实施,并结合各部门具体实际,制定了集中整治工作方案。

  二、强化宣传、营造良好氛围

  抓好道路交通安全管理,必须首先抓好宣传教育。为了营造强有力的宣传教育氛围,我局坚持以人为本,把宣传教育同严格管理结合起来,通过发放百日整治宣传单、在临街宣传栏张贴百日整治相关通知,以及执法人员在执勤沼现场宣传方式进行广泛宣传。

  三、固本培元、推动安全体系建设

  一是加强了全系统职工交通安全教育。对全系统400余名职工进行交通安全教育,规范路面作业行为,确保人生安全。组织全系统员工观看交通事故案例教育片,广大员工在观看后纷纷发表感想,表示要做遵守交规的模范践行者。

  二是开展了交通隐患大排查。对全系统执法、清扫、清运、洒水等路面作业车辆进行了安全隐患大排查,对发现的隐患及时排除,为所有车辆配置了必须的工具,如三角牌、防滑链、灭火器等,定期对作业车辆进行维护保养,确保无带病车上路作业,确保车辆安全运行。环卫部门对路面清扫人员老旧环卫服进行更换,增强警示效果,确保环卫工人作业安全。

  三是严格车辆管理,杜绝违规用车。严格落实中央八项规定,对办公用车由办公室统一调配,严禁公车私用,严禁领导干部私自驾驶公务用车;严禁无证驾驶车辆、酒后驾车、疲劳驾驶、带病驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、超速行驶和车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等。明确规定违反车辆管理规定并造成道路交通事故的,要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。形成一级抓一级、层层抓落实的常态,有效避免了交通安全事故的发生。

  四、真抓实干,狠抓突出问题整治

  根据本次整治活动职责分工,我局大力协助公安交警部门维护城区道路交通秩序,对各类违法占道行为和工程车辆抛洒滴漏进行了查处,主要是:重点整治了县城关市场和县城关小学周边三轮车、两轮摩托车和电动车的乱停放、拥堵、无序摆放;整治了县城关小学和县保育院的周边店铺的出店经营、占道违章;加强了流动摊贩的管理,取缔了一批无证照经营的烧烤摊点;规范了水果摊、烟花爆竹、玩具用品、衣物鞋袜等摊点在春节期间的有序经营和管理;积极协助公安交警大队工作人员对文山路东方红和肯德基一带等重点、热点地段在八小时之外的摩托车、电动车、流动摊点等违章占道的管理。

  五、存在的主要问题

  为期100天的百日安全整治专项行动,通过全局上下的共同努力,道路交安全工作虽然取得了一定成效,但我们清醒的认识到,今后道路交通安全治理工作任务还很重,有以下问题有待解决:

  一是交通安全意识不强,违章违纪现象偶有发生。虽然我局加大了对违章违纪的监控和惩处力度,但违章违纪现象偶有发生;二是维护保养工作有待进一步加强。执法、环卫等车辆使用频率高,部分驾驶员存在重使用、轻保养的现象;三是部分单位经费不足,对部分车辆的维修不及时,给道路交通安全管理带来隐患;四是我县部分交通现状对我局工作带来很大被动。目前我县时有拐的和电动摩托车人行道占道停放、小区门口停靠大型货车和报废车辆长期停放路边停车位的.现象,市民意见很大,经常向我局投诉。但此类现象涉及非法营运、非法改装、违法停车等交通违法问题,其查处职能不在我局范围以内,造成我局工作被动,要做好相关解释和协调工作,希望上级领导能协调相关职能部门予以重视。

  六、下阶段工作措施

  100天的专项整治行动已经结束了,但道路交通安全管理的形势仍不容乐观,各级管理人员还不能掉以轻心,还需要进一步强化道路交通安全管理天天讲、月月抓、年年管的意识,进一步认清形势、尽心竭力、履职尽责。

  一是要提高认识,转变思想、增强责任意识。道路交通安全是关乎单位运转、员工幸福的大事,各级管理人员都要准确把握,提高认识。

  二是要强化宣传教育、实现宣教活动常态化。宣传教育工作要长期抓,不能“搞活动就抓一抓,搞完活动松一松”。要把交通安全宣传教育培训列入经营工作重要议事日程,长期坚持,进一步打牢广大员工的安全思想防线。

  三是要保持高压态势、坚持严打违章违纪。违章违纪是安全工作最大的杀手,每一件安全事故中都或多或少存在这样和那样的不规范行为。为此,我们要利用本次专项整治行动的有力时机,继续保持高压态势、坚持严打两违不放松。

  四是要预防为主、防控结合。坚持抓牢检查监督环节,对各级监管人员要明确监管的质量要求,对长期监管不能发现问题的要按不作为人员处理;加强车辆维修保养,有针对性的加强管理和使用,使车辆技术状况始终处于良好状态、安全可靠。

交通秩序整治工作总结9

  为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性,坚决遏制特大道路交通事故的高发势头,根据交警支队统一部署,县交警大队迅速部署,扎实推进,积极投入交通安全隐患排查整治工作,有力确保了道路交通安全形势保持可控状态,现将近期工作作如下总结。

  一、领导重视,精心组织

  1、先期召开筹备会。大队召开全体民警会议,对此项工作进行了布置落实,明确各自分工和工作职责。

  2、专门成立工作小组。由大队长任组长,教导员、副队长任副组长,其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。

  3、定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进,大队制定落实了定期例会制度,根据交通隐患排查整治工作的推进情况,定期由工作小组领导召集各成员参加,分析总结前阶段工作推进情况,拟定下阶段工作措施和计划。

  二、深入调研,排查隐患

  1、实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘,并在分析各项事故数据的基础上,拟定了初步上报意向。

  2、邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行,确保各项治理措施能取得实效,大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研,逐一分析目前存在的交通安全隐患,探讨治理措施。

  3、综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况,副大队长召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会,通过会议分析讨论,确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患,拟定治理措施和治理目标,明确责任单位。

  三、滚动排查,严格监管

  1、结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动,进一步优化交通信号配时,梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善;对暂时无条件维护完善的,积极协调县发改局等相关单位完成。

  2、加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查,重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。

  四、强化整治,广泛宣传

  1、明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律,坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走,向危险路段倾斜的原则,制定切实可行的'整治工作措施和勤务安排,采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式,加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。

  2、开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点,通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品,宣传“安全驾驶,文明驾驶”、“守序有礼,文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。

  3、开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制,深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动,不断提高驾驶人交通安全意识,通过剖析道路交通事故典型案例,提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。

交通秩序整治工作总结10

  为认真贯彻落实省市关于农村公路安全集中整治工作会议精神,在泰州市交通局统一部署下,泰州市公路处认真督促各市(区)农村公路管理养护办公室对辖区内农村公路养护管理工作进行了安全集中整治,从安全隐患的防范和整治工作抓起,全面提升农村公路养护管理安全工作水平,现将整治工作总结:

  一、高度重视,周密部署,全面开展农村公路管理养护安全整治工作

  20xx年7月底,公路处将《江苏省农村道路交通安全集中整治工作方案》转发至各县区,对涉及到农村公路养护管理工作的整治重点、目标、工作措施、时间阶段和人员组织提出了要求。并要求各市(区)认真制定安全集中整治的实施方案,坚持科学发展观,以杜绝农村公路养护管理中存在的安全隐患、保障广大人民群众的出行安全为出发点,全面开展农村公路管理养护安全集中整治工作。

  二、精心组织,狠抓落实,稳步推进农村公路管理养护安全整治工作

  1.认真落实隐患排查整改制度。对全市农村公路进行定期检查和不定期抽查,发现问题,迅速整改,及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。

  2.突出隐患排查治理。集中力量、深入扎实地开展农村道路交通安全集中整治,督促各市(区)组织力量调查各自辖区内的农村公路,对需要进行小修保养工程的立即全面实施;对危桥现象认真落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度,对存在重大交通事故隐患的进行拆除;对路面出现的.坑槽等破损路面进行修补,恢复正常通行;对道路的交叉口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标志进行补缺完善,对缺损的路面标线也进行补缺完善。迅速落实整改措施,及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。

  3.努力构建安全整治长效机制。督促各市(区)继续加大农村公路养护管理安全集中整治的力度,将安全工作纳入农村公路养护管理日常工作范围,努力建立安全管理的长效机制,不断提高农村公路养护管理的水平

交通秩序整治工作总结11

  今年以来,我局认真贯彻落实省、市、县三级安全生产电视电话会议精神,根据县委县政府和市局要求,下大力抓好交通系统安全生产专项整治,在活动中,坚持标本兼治、重在治本的方针,通过开展认真自查,加强督查,强化整改,消除隐患,完善监管,切实保障了人民群众的生产生活安全,促进了交通工作又好又快发展。

  一、领导重视,措施有力,责任落实

  为了进一步加强对道路交通安全专项整治工作的领导,统一协调和指挥专项整治工作,局及时成立交通安全专项整治活动领导小组。组长由翟文华局长担任,副局长王志锋、谷世英、史世刚任副组长,各站室负责人为组员,设立了交通安全专项整治工作领导小组办公室,负责此项工作的督导检查和协调工作。为了使专项整治工作顺利开展,局制定了《道路交通安全专项整治实施方案》,做到时间有安排,整治有步骤,措施有落实,整改有反馈。

  二、加大宣传力度,提高安全思想意识

  为了提高交通系统安全管理人员和从业人员的安全意识,防止产生麻痹松懈思想,今年我局每月召开一次安全会议,分析安全形势,及时传达上级有关安全生产有关规定,通报安全生产情况及各类事故典型案例。6月份,我局还参加了“全国交通安全生产月”活动,活动中我局对前来咨询的人员就交通安全管理工作作了详细的讲解,分发了安全宣传材料。结合“春运”、“五一”等重大节日和活动,我局在运管所、客运站等显要位置设立安全教育宣传栏,宣传有关法律法规、交通安全生产知识,做到交通安全家喻户晓,人人皆知,形成全社会“遵章守法,关爱生命”的.安全理念,创造了良好的交通安全环境,营造了浓厚的舆论宣传氛围。

  三、随时启动应急预案,做好应急救援准备

  为了确保“春节”、“五一”节日的运输安全,我局及时做好各类突发事件和生产安全事故的防范工作,制定了《应急救援预案》,一旦发生突发事件,立即启动应急预案能以最短时间、最快速度,把损失控制在最小范围。节日期间,安排人员加强24小时全天值班,维持交通秩序,确保道路运输安全。

  四、突出重点,明确分工,落实责任

  为确保专项整治工作落到实处,局党委召开会议,明确各站室职责分工。对新录用人员进行三级安全教育,并组织考核,合格上岗。对油房、锅炉房、沥青库、油石拌合场、配电室等危险作业区制定了严格的安全措施,设置醒目警示牌,专人管理,杜绝违反操作规程和违章作业。在交通运输方面,对不符合国家标准和行业标准,非法改装、无证驾驶、技术等级不合格的车辆坚决不予参加营运,严查了驾驶员疲劳驾驶、无证驾驶和违规驾驶,加强了客运站乘车检查,严防“三品”进站上车,严禁超员车出站。运管站进一步加强了我县客、货运输生产安全管理,为每辆车辆填制了安全生产检查督办卡,对不符合规定的车辆进行取缔,同时坚决打击取缔“hacker运”,确保了乘客出行安全。

  五、20xx年专项整治工作重点

  1、进一步加大宣传教育力度,强化对运输企业的安全生产检查,落实责任制,加强对从业人员安全教育、培训等工作。

  2、继续道路交通安全专项整治工作,联合公安局等有关部门加大对国省干线运输车辆的巡查和打击力度,确保一方平安。

  3、继续加强对道路交通安全设施的维护保养,为旅客出行创造安全舒适的环境。

交通秩序整治工作总结12

  我乡的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下,在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下,按照上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发,通过全乡各职能部门的团结协作,广大干部职工的艰苦拼搏,使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩,有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展,现将我乡水上交通安全工作总结如下:

  一、加强领导,提高认识

  乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实,乡镇水上交通安全工作总结。列入政府重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份,乡签到村,村签到船主,为确实保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实,形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实,人人重视水运安全的良好格局。

  二、狠抓落实,完善措施

  在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训,并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求,我乡从10月份在市海事局及县交通局的.帮助下,组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训,并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐,下达了停运整改通知书。要求完善相关渡运手续,定期对船舶进行维修,渡口上必须牵安全钢索,确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员,负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口,要求船主将船只进行销毁,确保渡口安全。

  三、加强宣传教育力度,提高群众知晓率

  为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社,领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议,把宣传的重点、内容传达给村干部,其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议,最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达,层层落实,有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次,受教育群众1.2万人,书写宣传标语20余份。

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